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皇冠投注平台出租:空柜过剩 深圳货柜堆到厂门口

admin2022-11-224皇冠体育注册平台

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全球海运业回归常态,随着运价下跌,此前「一柜难求」的问题已转变为空柜过剩。陆媒21日报导,中国制造业重镇与重要口岸—深圳的部分货柜堆场内,不仅大量货柜静置在地,货柜车司机也普遍反映订单偏少且空柜增多,此情况是目前中国运输业遇冷的缩影。

证券时报报导,上海航运交易所18日数据显示,美西航线已跌破疫情前部分旺季时段。18日,上海港出口到美西基本港市场运价为每FEU1,559美元,周减4.5%。此运价与2018年同期美西航线运价每FEU超过2,500美元相比,跌幅超过3成。

报导指出,深圳龙岗区一家货柜堆场内,近期堆积著大量崭新的货柜,高达40辆至50辆未出动的卡车则停在一旁等待订单,该堆场距离承担中国对美贸易四分之一货物量的重要航运枢纽—深圳盐田港仅约20公里。该堆场负责人坦言,目前业界萧条,空柜堆积是不可避免的事情,这与一年多前大量装满货物的货柜积压情况完全相反。

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深圳蛇口港附近一家货柜堆场工作人员也表示,空柜流通效率慢,仅依靠收取堆存费,难以产生装卸等其他费用,堆场的赚钱效应也较差。另外,一名司机指出,光是要把码头附近的空柜运到相对不远的堆场,就在蛇口一家堆场等了五个小时,有些地方的空柜甚至快堆到门口。

方正中期高级海运分析师陈臻认为,中国生产全球绝大多数的货柜,今年以来货柜实际产量明显下滑。但由于全球港口及陆运效率恢复,加上市场需求减弱,目前货柜过剩现象较为显著。如果欧美企业去库存顺利,随着旧有货柜淘汰,货柜过剩的情况才有望缓解。与造船周期较长相比,货柜生产更加灵活,对航运市场造成的冲击相对较小。对于全球海运业来说,市场更加期待全球消费需求提升。

中国货柜制造商中集集团稍早指出,货柜需求可能会逐步恢复到正常,货柜价格也会随之下跌,对于中集集团来说,这是从非正常逐步回归到正常。

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